BOS
Dans des nombreux pays de l’Europe (entre autres l’Allemagne) il y à des contrôles sévères au niveau des échappements. Avec un silencieux non homologué, le propriétaire risque non seulement une amende jusqu’ à 400 euros mais aussi l’interdiction de circuler.
Afin d’éviter ce problème, tous les silencieux BOS sont pourvus d’une homologation ‘E’. Çela veut dire que nos silencieux ont une approbation européenne pour la voie publique. Par contre, une fois le dB-killer enlevé, la configuration dite "Sport" n'est plus conforme au niveau sonore. L'élément n'est donc plus homologué.
Aussi avec nos silencieux, vous constaterez toujours un gain de puissance et de poids par rapport à l'élément d’origine. Un autre avantage est que le dB-killer est plus facile à demonter que dans les ‘anciens’ silencieux homologués. Nos silencieux homologués sont commercialisés depuis de nombreuses années sur le marché Allemand. Ils sont populaires en raison de leur rapport qualité/prix. Les quantités de vente nous apportent la preuve de la confiance des consommateurs. Les silencieux BOS sont toujours leader et dans les ventes et dans les tests comparatifs (entre autres dans des revues telles ‘Das Motorrad’)
PRODUITS
GTS
BOS présente ce silencieux avec une esthétique modifiée. En lieu et place du traditionnel tube de fuite au niveau de la sortie arrière , vous découvrirez une flasque conique conférant à ce produit un "look" nouvelle tendance.
Celle-ci est réalisée en inox ou en carbone.
Ce silencieux répond toujours aux normes d'homologation "E" et est équipé d'un réducteur de bruit.
La gamme GTS est disponible pour de nombreux nouveaux modèles.
OVALE
Après le montage d’un silencieux ovale, la moto semble beaucoup plus éffilée. Les dimensions des silencieux d’origine sont souvent imposantes et "cassent" de ce fait l'esthétique de la machine. De plus, bien souvent le son n'est pas des plus mélodieux alors qu'il devrait faire partie intégrante du plaisir à rouler.
Avec nos silencieux, le son est plus "grave"
L'enveloppe des silencieux ovale existe en 4 finitions. Alu, inox, inox "Black Magic" et carbone. Toutes les autres pièces sont réalisées en inox poli.
GP
Ce silencieux se distingue des autres par sa forme spécifique: surtout pour les nouvelles motos, le dessin en quatre faces avec une face plate symétrique au bras oscillant, est idéal. Les embouts sont soudés au TIG, les autres pièces sont fabriquées en inox poli à la main pour un résultat optimal.
Tous les silencieux ont l’estampille ‘E‘ mais si vous enlevez le dB-killer, vous vous retrouverez en configuration dite "Sport" et le produit ne répond plus à la norme sonore.
GT
En contraste avec les autres fabricants, BOS a développé des silencieux spécifiques pour les naked bikes. Comme les silencieux GT sont produits avec un embout sans ‘pipette‘, ils semblent plus courts. Ils sont disponibles en aluminium, carbone et inox poli. Tous les "GT" ont un tube de
raccord spécifiques avec un montage permettant un meilleur écoulement du flux gazeux.
Les silencieux sont généralement montés un peu plus haut ou avec un angle différent de ceux d'origine permettant ainsi notamment d'améliorer la garde au sol.
Tous les silencieux sont livrés avec toutes les pièces nécessaires pour un
montage simple et sans devoir couper l'élément d’origine.